今年7月底，交通部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，網(wǎng)約車合法身份正式確立，專車市場隨之日益火爆。據(jù)知名研究機(jī)構(gòu)羅蘭貝格預(yù)計，到2020年，中國專車出行需求將達(dá)2210萬次/天，潛在市場需求容量約達(dá)1.1萬億元。在龐大的市場需求驅(qū)動下，依托大數(shù)據(jù)、云計算等信息科技，以“互聯(lián)網(wǎng)金融+網(wǎng)約專車”形式出現(xiàn)的專車金融，成為時下汽車金融市場的新亮點(diǎn)。

“傳統(tǒng)汽車金融，比如車貸、實(shí)車租賃等過于依賴銀行資金，但因銀行存在制度缺陷問題，根本無法滿足日益增長的汽車金融服務(wù)需求，特別是網(wǎng)約專車市場?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙科技董事長向雋表示，網(wǎng)約專車消費(fèi)市場存在龐大的支付、理財、信貸、征信、保險等金融服務(wù)需求，而靈活、高效、便捷的專車金融不僅可以滿足這些需求，而且能給專車市場發(fā)展提供持久的金融和創(chuàng)新動力。

作為新生事物，專車金融目前處于探索發(fā)展階段，神州、滴滴、易到等平臺正逐步依托互聯(lián)網(wǎng)金融模式和技術(shù)，在專車預(yù)付消費(fèi)、交易支付、融資租賃、車貸等細(xì)分領(lǐng)域展開。近期最為直接的體現(xiàn)是易到、神州等平臺依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推出專車消費(fèi)充值優(yōu)惠活動，短時間就形成了高達(dá)五、六十億元資金流，預(yù)示著這一行業(yè)潛在的龐大金融市場規(guī)模。有分析指，隨著網(wǎng)約車新政的落地，專車行業(yè)越來越規(guī)范，專車平臺、司機(jī)和消費(fèi)者等將會形成完整的專車金融生態(tài)圈。

據(jù)《2016互聯(lián)網(wǎng)汽車金融白皮書》顯示，2016年我國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的總市場規(guī)模達(dá)1.1萬億元，到2018年總規(guī)模可達(dá)1.85萬億元。網(wǎng)貸監(jiān)管細(xì)則8月下旬落地，以法律形式明令P2P平臺必須遵守“小額分散”的金融服務(wù)原則，而汽車金融以其龐大的市場占有量、小額分散、高收益等特點(diǎn)優(yōu)勢，成為眾多P2P平臺轉(zhuǎn)型重點(diǎn)方向。向雋分析認(rèn)為，專車市場龐大的司機(jī)和消費(fèi)者數(shù)目規(guī)模，已經(jīng)吸引了諸多互金平臺進(jìn)入，從而極大豐富了專車金融的業(yè)務(wù)類別。

據(jù)了解，專車金融概念是由中國首批國家級高新技術(shù)企業(yè)、中國網(wǎng)約專車系統(tǒng)解決方案領(lǐng)軍品牌——迪蒙科技在中國率先提出并倡導(dǎo)。迪蒙網(wǎng)約專車系統(tǒng)是該公司組織300多名中外專家技術(shù)團(tuán)隊傾力打造的一款集用戶叫車、自動派單、司機(jī)接單、行程結(jié)算、車輛管理、金融理財?shù)裙δ苡谝惑w的網(wǎng)約專車綜合系統(tǒng)解決方案，能最大化程度滿足客戶需求，幫助客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速拓展。